Plomba Kolejowa PKP Lwów II RP.

Awers: Dyr. P.K.P. Lwów
Rewers: Orzeł Polski
Średnica: 15 mm
Waga: 21 g
Datowanie: 1919-39

Plomba Kolejowa PKP Lwów.

Plomba kolejowa ze Lwowa z okresu II RP. Dokładna nazwa  brzmiała - " Dyrekcja Kolei Państwowych we Lwowie" (1919-1929), później – "Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych Lwów" (1929-1939). Na mniejszej części plomby liczba (48),prawdopodobnie identyfikator plombownicy lub plombującego. Służyła do zabezpieczenia ładunku.

Dziękuję za udostępnienie zdjęć plomby Panu Dariuszowi Barcikowskiemu.

Plomba Dampfmühle Hartlieb.

    


Awers:Dampfmühle Hartlieb W00
Rewers: bez odcisku
Średnica: 30 mm
Waga: brak danych
Datowanie: XIX/XX wiek

Plomba młynarska Dampfmühle Hartlieb.

Plomba  "Dampfmühle Hartlieb" z młyna parowego znajdującego się dawniej w Hartlieb-Breslau  obecnie Partynice południowa część Wrocławia. Prawdopodobnie odciśnięta na przełomie XIX i XX wieku w okresie gdy młyn należał do spółki Stern & Rosenthal.

Zarówno nazwa młyna jak i typ asortymentu opisane są na awersie co jest dość nietypowe dla  plomb z młyna. "W 00" to określenie typu mąki W-weizen pszenna 00.

Artykuł -Identyfikacja plomb młynarskich.

Dampfmühle Hartlieb-wycinek pocztówki około 1900 roku.

Dziękuję za udostępnienie zdjęć plomby Panu Krzysztofowi Prędkiewiczowi.

Plomba Firmowa G.C.L.Meyer Wittenberge.

Awers: Wittenberge    
Rewers: G-C-L-M
Średnica: 29 mm Waga: 39 g 
Datowanie: XIX wiek

Plomba Wittenberge.

Aktualizacja z dnia 15 kwietnia 2026.

Plomba zidentyfikowana dzięki francuskiemu czytelnikowi bloga Michelowi.

Przypuszczenia, że ma związek z winem okazały się słuszne. Litery na rewersie plomby 

"GCLM" to inicjały właściciela firmy, Georga Christiana Lorenza Meyera  (1787-1866 ) niemieckiego kupca i handlarza winem.

https://de.wikipedia.org/wiki/Georg_Christian_Lorenz_Meyer

Ten  wpis został opublikowany 17 kwietnia 2015 roku w zakładce Plomby do Identyfikacji.

"Nazwa miasta wskazuje skąd pochodzi plomba. Jednak nie znalazłem żadnych innych informacji.

Do czego służyła? Co mogła zabezpieczać? Rysunek na awersie może sugerować powiązanie 

z produkcją wina. Pewnym tropem są litery na rewersie być może inicjały właścicieli? 

Plomba duża i bardzo ciężka, prawie 40 gramów co jest rzadkością wśród odcisków. Jeżeli ktoś ma informację to proszę o pomoc w identyfikacji."

Plomba Firmowa Saline Neuhall (AG Egestorffs Salzwerke).

Plomba Kolejowa Rosyjska Białystok 1891

Plomba Wojskowa G.O. 1 Inż II RP.

Plomba Kolejowa PKP Sochaczew 1925 II RP.

Plomba Kolejowa Pruska Wreschen E.D.B. Bromberg.

Awers: Wreschen E.D.B. Bromberg

Rewers: Data ?
Średnica: 22-31 mm
Waga: 16g
Datowanie: 1879-1919

Plomba Kolejowa Pruska Wreschen E.D.B. Bromberg.

Plomba ze stacji kolejowej Wreschen - Września, obecnie w województwie wielkopolskim,

Linia kolejowa przez Wrześnię otwarta została w okresie zaboru pruskiego, 30 czerwca 1875 roku. 

Od 1879 roku w ramach reorganizacji Pruskich Kolei Państwowych podlegała pod Dyrekcję 

w Bydgoszczy- „Königliche Eisenbahndirection zu Bromberg”.

Plomba standardowa, typowa dla Pruskich kolei.
Na awersie nazwa stacji oraz dyrekcji, na rewersie data - dzień  i miesiąc. Na mniejszej części plomby liczba 16, prawdopodobnie identyfikator plombownicy lub plombującego.

Plomba sądowa

Plomba Pocztowa Austro-Węgierska.